“十四五”期间 南川物流业将实现收入100亿元

未来，南川区物流业将如何谋篇布局？3月22日，上游新闻记者从南川区政府网获悉，该区日前正式发布了《重庆市南川区物流业发展“十四五”规划》（下称《规划》）。根据《规划》，“十四五”期间，南川区将不断健全物流基础设施体系、物流网络体系，提高物流业发展规模、行业发展质量和物流业技术数字化水平，全区物流业实现收入100亿元，社会物流量突破3000万吨，快递量突破3000万件，将南川建成市级物流园区节点、西部陆海新通道渝黔综合服务区和渝黔合作先行示范区。

《规划》提出，“十四五”期间，以南川城区为核心，着力打造“一枢纽三中心多网点”的发展格局。东胜火车站公铁联运货运枢纽、商贸物流园和昌达智慧物流园三大板块，共同建设区域性公铁联运枢纽、公路货运枢纽、商品展示交易、快递物流、农产品冷链、城市配送、包装加工、电商孵化及配套设施；水江、南平两大生产资料集散中心和大观中医药物流集散中心，为全区制造业、中医药产业原材料成品提供物流及供应链支撑；整合全区乡镇客运站场、邮政快递、供销、物流等设施资源，建设集中性、集约性乡镇物流快递集配站，到2025年实现所有乡镇全覆盖，同时推进村级综合物流服务网点建设。

《规划》明确了“十四五”期间南川物流发展的重点任务。利用包茂高速和三南铁路构通东西物流主通道，依托银百高速公路，构建银川、西安经南川至广州、南宁、钦州港、东兴的南北物流大通道，以及构建南川至涪陵、南川经綦江至江津、永川物流辅通道的“两主”“两辅”及多射线物流通道。

《规划》还提出，通过推动区内外多式联运设施互联互通，推广先进运输组织形式，丰富多式联运服务产品和培育多式联运经营企业，发展多式联运；通过推广普及机械化、自动化物流设备，推动物流商业模式创新和物流业态创新来推动技术创新；通过推动全区物流信息平台建设和数字化改造，提升信息化数字化水平；通过制定合理土地价格，落实减税降费措施和深化“放管服”，降低物流成本；推进物流标准化建设；推动物流绿色发展；积极融入国内国际双循环新发展格局；推进物流业招商引资；积极培训物流经营主体；推动应急物流发展。

上游新闻记者 李析力